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運営・管理 アクアウイング |
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ウォータースポット（酸性雨等によるシミ） |
雨ざらしにしたまま放置したり、洗った後に水分を拭き取らず自然乾燥をした時に起こります。
ボディーに残った水玉のレンズ効果で太陽光線と焦点を合わせシミのような陥没した水滴跡が
塗装面に出来ます。これがウォータースポットです。
ひどく陥没したものになると、クリヤー層を侵食して貫通する程でその場合は磨いても除去できません。炎天下の洗車で、自然乾燥させながらの洗車も要注意です。
直射日光下での洗車を勧めない理由はこの為です。※極端に状態が悪いものはプロに任せましょう。 |
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| イオンデポジット（成分付着によるシミ） |
水道水中の塩素（カルキ）やすすぎが完全でない為残った洗剤の成分が
付いたままの状態でボディーが乾燥すると斑点状のシミが多数発生します。
イオンデポジットはウォータースポットのように陥没はしません。
但し、いつまでも放置していると侵食される恐れもあるので
発見したらすぐに対処した方が良いでしょう。
※あまりにも状態が悪いものはプロに任せましょう。
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 シャンプー洗車をします。WAX、コーティング分が残留している場合は、超濃縮シャンプーの代わりにオイルクレンジングSを使用します。
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 洗車後、濡れたままの状態でSPネンドでボディーのザラツキを除去。
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 ボディーを乾燥させ、必要部分をマスキング。
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 重度のシミの場合は、まず3Mハード1-L/ウールバフ又は極細目バフで磨きます。※1（ダメージが軽い場合この作業は省略可※2）
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 続いて3Mハード2-L/極細目・超微粒子バフ又は手磨き用スポンジで仕上げます。※2
（Step4で付いたバフ目消し）
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コンパウンドのカスや油分をシャンプーで流します。
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 塗装面を保護するためにコーティングして完了です。
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| ※1 |
ウールバフの使用には熟練を要しますので 十分注意して作業して下さい |
| ※2 |
軽度のシミや手軽に磨きたい場合ならばStep4の作業は省略しても構いません |
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本作業は塗装の膜厚を考慮し慎重に作業して下さい |
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▼ スピードクロス |
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▼ ナノファイバークロス |
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▼ 洗車スポンジ |
▼ 超濃縮シャンプー |
▼ オイルクレンジングS |
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 ※1 |
▼ SPネンド |
▼ マスキング |
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▼ 3Mハード1-L |
▼ 3Mハード2-L |
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極細目コンパウンド |
超微粒子コンパウンド |
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▼ミクロクロス |
▼ 超微粒子目バフ |
▼ 極細目バフ |
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▼ ウールバフ |
▼ 手磨き用スポンジ |
▼ ウールバフクリーナー |
 ※3 |
 ※2 |
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▼ G-hardコーティング |
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▼ HG-lightコーティング |
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| ※1 |
WAXやコーティング分がボディーに残留している場合にはシャンプーの代わりに使用 |
| ※2 |
手で磨く場合や機械が届かない部分に場合に使用します |
| ※3 |
ウールバフの使用には熟練を要しますので 十分注意して作業して下さい |
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カーケア全般において、万が一事故が発生しても当方では一切責任を負えませんので注意して作業下さい。 |
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