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運営・管理 アクアウイング |
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▲スクラッチ傷 |
スクラッチ傷とは無数に微細な傷が円状に付いた状態を言います。
ガソリンスタンドの水銀灯や太陽光下でボディーをかざすと見えるアレです。
原因は様々で日頃の洗車で付いた軽度なものから。
洗車機や雑なＷＡＸ掛け、雑巾やタオルで擦って付いた重度なものまで様々です。 |
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 シャンプー洗車をします。
WAX、コーティング分が残留している場合は超濃縮シャンプーの代わりにオイルクレンジングSを使用します。
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 洗車後、濡れたままの状態でSPネンドを使いボディーのザラツキを除去します。
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 ボディーを乾燥させ、必要部分をマスキングします。
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 まず3Mハード1-L/極細目バフ又は手磨き用スポンジで磨きます。
あまりにも状態が悪い時にはウールバフを使用します。※1
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 続いて、3Mハード2-L /極細目バフ又は手磨き用スポンジで仕上げます。※2
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コンパウンドのカスや油分をシャンプーで流します。
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 塗装面を保護するためコーティングします。
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| ※1 |
ウールバフの使用には熟練を要しますので 十分注意して作業して下さい |
| ※2 |
軽度のスクラッチや手軽に磨きたい場合ならばStep4の作業は省略可 |
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本作業は塗装の膜厚を考慮し慎重に作業して下さい |
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▼ スピードクロス |
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▼ ナノファイバークロス |
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▼ 洗車スポンジ |
▼ 超濃縮シャンプー |
▼ オイルクレンジングS |
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 ※1 |
▼ SPネンド |
▼ マスキング |
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▼ 3Mハード1-L |
▼ 3Mハード2-L |
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▼ミクロクロス |
▼ 極細目バフ |
▼ ウールバフ ※4 |
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 ※3 |
 ※4 |
▼ 手磨き用スポンジ |
▼ ウールバフクリーナー |
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 ※2 |
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▼ G-hardコーティング |
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▼ HG-lightコーティング |
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| ※1 |
WAXやコーティング分がボディーに残留している場合にはシャンプーの代わりに使用 |
| ※2 |
手で磨く場合や機械が届かない部分に場合に使用します |
| ※3 |
軽度のスクラッチ傷や簡単に磨きたい場合はStep5:ハード2-L/極細目バフの磨き工程だけで仕上げても構いません |
| ※4 |
ウールバフの使用には熟練を要しますので 十分注意して作業して下さい |
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カーケア全般において、万が一事故が発生しても当方では一切責任を負えませんので注意して作業下さい。 |
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